Сучасні автомобілі мають багато чудових функцій, щоб впоратися зі стресом, викликаним науково-фантастичним водінням.Але жодна система допомоги водієві не є настільки відомою, як автопілот Tesla, який роками стимулював розвиток безпілотних автомобілів.
Незважаючи на те, що протягом багатьох років автопілот викликав негативну реакцію Tesla, він все ще є однією з головних переваг володіння Tesla, окрім доступу до мережі Tesla Supercharger.
Коли ви їдете на автопілоті, здається, що автомобіль керує сам.Але від вас залежить, на що він здатний і як усім правильно користуватися.Отже, якщо ви вже є водієм Tesla або плануєте ризикнути часом очікування Tesla, щоб купити його, ось як використовувати Tesla Autopilot.
Коли ви в дорозі, активувати та використовувати автопілот Tesla легко.Але насправді це залежить від того, який тип Tesla у вас є.Ось як забезпечити безперебійну роботу.
3. Автомобіль видасть двічі звуковий сигнал, а сірий значок на кермі та розмітка смуг на центральному дисплеї стануть синіми.
4. Повертайте колесо на правій стороні керма вгору та вниз, щоб відрегулювати максимальну швидкість, і повертайте вліво та вправо, щоб відрегулювати гальмівний шлях.
5. Щоб відключити, злегка натисніть на педаль гальма або підніміть важіль перемикання передач.Трохи повернувши кермо, ви вимкнете автоматичне кермування, але ви не зможете вимкнути круїз-контроль на основі дорожнього руху.
1. Натиснітькнопка запускуз правого боку керма.Якщо круїз-контроль з урахуванням дорожнього руху ввімкнено в налаштуваннях автомобіля, натисніть двічі.
2. Буде окремий контрольпочатиперемикачкнопкузліва від керма старої версії двох машин.Швидко натиснітьдвічі натисніть кнопку скидання, щоб увімкнути автопілот, як у Model 3 або Model Y.
3. Колиавтопілот увімкнено, автомобіль подасть двічі звуковий сигнал, а значок керма та позначки смуг на дисплеї водія стануть синіми.
4. Максимальну швидкість можна регулювати, повертаючи те саме колесо вгору та вниз.Дистанцію слідування можна встановити лише в меню автопілота на центральному дисплеї.
5. Натиснітьвчервона кнопкаприблизно на 16 мм поруч із отвором для кріплення напрямкуабо злегка натисніть на педаль гальма, щоб вимкнути автопілот.Якщо в налаштуваннях увімкнено функцію TACC, ви можете вимкнути автоматичне рульове управління та залишити круїз-контроль увімкненим, злегка повернувши кермо.
На відміну від активації автопілота (яка дещо відрізняється залежно від моделі Tesla, на якій ви керуєте), автоматична зміна смуги руху однакова для всіх чотирьох типів Tesla.Ось як ним користуватися:
5. Дозвольте вашому автомобілю автоматично перемикатися між смугами руху, але переконайтеся, що вам не потрібно знову брати керування.
З паркуванням може бути трохи клопоту, але ваш автопілот Tesla може впоратися з більшістю складних речей, навіть знайти правильне місце для паркування.Це все :
1. Переконайтеся, що ви їдете дуже повільно – менше 25 км/год для паралельного паркування та 10 км/год для вертикального паркування.Це змусить Tesla автоматично знаходити потенційні місця для паркування.
2. Знайдіть сірий значок P на панелі приладів або центральному дисплеї.Ось що відбувається, коли ваш автомобіль знаходить підходяще місце для паркування.
Summon в основному робить навпаки.Ось як вивести свою Tesla з тих незручних місць паркування:
3. Натисніть дзвінокзнаккнопка з логотипом, потім натисніть кнопку вперед або назадперемикач, в залежності від того, як ви хочете тягнути машину.Власники моделей S або Model X також можуть зробити це, натиснувши й утримуючи центр брелока протягом 3 секунд, а потім натиснувши кнопку багажника (вперед) або багажника (назад).
Smart Summon йде ще далі, дозволяючи дистанційно викликати свою Tesla на ваше місце розташування зі стоянки.Він має обмежений діапазон, але він може позбавити вас від погоні за автомобілями.
4. Виберіть «Прийди до мене», щоб викликати автомобіль для вас.Або натисніть кнопку пункту призначення, виберіть місце на карті, а потім натисніть і утримуйте кнопку переходу до пункту призначення.В обох випадках вам потрібно буде утримувати кнопку, доки ваш автомобіль не займе правильне положення.
Автопілот Tesla в його нинішньому вигляді є так званою системою автопілота рівня 2.Загалом кажучи, автомобіль здатний керувати й прискорюватись одночасно без втручання водія, але не настільки, щоб водій перестав помічати.Щоб дізнатися більше, ось що означають усі рівні автономного водіння.
Круїз-контроль з урахуванням дорожнього руху (TACC) — це назва Tesla для адаптивного круїз-контролю, автономної системи рівня 1.Ключова відмінність тут полягає в тому, що система Tier 1 контролює прискорення та керування, а не обидва.Але від класичного круїз-контролю він відрізняється тим, що реагує на інші транспортні засоби на дорозі.
На відкритій дорозі TACC розганяється до максимальної швидкості, яку встановить водій.Якщо ви опинитеся позаду повільнішого транспортного засобу, TACC автоматично загальмує та відрегулює цю швидкість, щоб уникнути автомобіля позаду.Якщо автомобіль попереду замикає дорогу або починає обгін, система автоматично розганяється до попередньої максимальної швидкості.
TACC є важливою частиною системи автономного водіння, але сама покладається на водія, щоб контролювати положення автомобіля.Лише коли Autosteer увімкнено, автомобіль може почати робити це самостійно.Таким чином, автомобіль може залишатися між чітко окресленими смугами руху, навіть якщо сама дорога не ідеально пряма.
Головне, що слід пам’ятати про автопілот Tesla, це те, що він не запуститься, якщо не будуть виконані відповідні умови.Взагалі кажучи, поки автомобіль може розпізнавати чітку розмітку смуг, він із задоволенням використовуватиме автоматичне кермування, як це було б на будь-якому шосе чи магістралі.
Однак те, що автономне водіння можна ввімкнути, не означає, що його потрібно ввімкнути.Майте на увазі, що, незважаючи на свою назву, це насправді не окрема система, це просто базова форма вдосконаленого круїз-контролю.
Автопілот найкраще підходить для довгих, відносно прямих доріг без багатьох крутих поворотів і поворотів.
Також зауважте, що деякі функції заблоковані різними рівнями автопілота.Наприклад, автоматична зміна смуги є частиною пакета Enhanced Autopilot вартістю 6000 доларів.Водночас керування світлофорами та знаками зупинки є ексклюзивними для Full Autopilot і наразі коштує 15 000 доларів США.Перш ніж їхати, переконайтеся, що ви знаєте різницю між ними.
Якщо умови придатні для роботи автопілота, на інформаційному дисплеї водія ви побачите сіре кермо.У цьому випадку символ доступності TACC є формою встановленої вами максимальної швидкості, яка також виділена сірим кольором.Усі вони стають синіми під час запуску відповідних систем.
На моделях Model S і Model X ці два символи можна знайти на приладовій панелі поруч зі спідометром.У Model 3 і Model Y вони знаходяться в самому верху центрального дисплея, з боку водія.
TACC можна активувати, навіть якщо автопілот недоступний, але без цих символів система автопілота не запрацює – як би ви не намагалися.
Незважаючи на те, що може запропонувати бренд Tesla, справжніх безпілотних автомобілів на дорогах ще немає.Натомість у нас є автоматизовані системи допомоги водієві (ADAS).Для випадкового спостерігача може здатися, що автомобіль їде сам, але існують серйозні обмеження на те, що насправді можуть робити системи ADAS.
Хоча вони дуже добре дотримуються попередньо запрограмованих інструкцій за оптимальних умов, будь-які зміни вплинуть на продуктивність.Тому всі автомобільні компанії, включаючи Tesla, намагаються наголошувати, що за кермом має бути пильний водій, готовий взяти контроль.
Тому що в деяких випадках автомобіль не реагує належним чином або вчиняє дурну поведінку, яку звичайний водій навіть уявити не може.Численні повідомлення про фантомне гальмування від Tesla та інших виробників є яскравим прикладом.
Отже, коли машина каже вам тримати руки на кермі, це не дарма.Ви точно не повинні намагатися змусити автомобіль думати по-іншому, і ви не повинні робити нічого, окрім як звертати увагу на дорогу попереду.Це включає в себе текстові повідомлення, ігри на екрані Tesla або подрімати на задньому сидінні.